MAZDA3 เครื่องยนต์ขนาด 1.6ลิตร

 

ภาพห้องเครื่องยนต์หลังติดตั้งอุปกรณ์แก๊สแล้ว

 

 

รางหัวฉีด HANA

 

 

 

 

ไส้กรองไอแก๊ส เปลี่ยนใหม่ทุก 30,000 km.

 

 

หม้อต้ม Tomasetto AT13 รุ่นใหม่ล่าสุดจาก Tomasetto italy

 

 

 

 

ตำแหน่งติดตั้งสวิตซ์ควบคุมการทำงานระบบแก๊ส

 

 

 

ติดตั้งถังโดนัทขนาด 51 ลิตร

 

 

 

 

ควบคุมการตัดปั้มน้ำมันเชื้อเพลิงแบบอัตโนมัติโดยใช้ กล่อง ECU GAS เป็นตัวสั่งตัด ไม่ใช้วงจรเพิ่มเหมือนระบบทั่วไป  แม่นยำ คงทน

 

 

ตำแหน่งติดตั้งหัวเติมแก๊ส

 

 

งานติดตั้งถังแก๊สแบบโดนัท

 

ซีลซิลิโคนตรงรอยต่อของถังแก๊ส ก่อนทำการติดตั้ง

 

 

 

จำนวนรูที่ตัวรถ ที่ต้องเจาะเพื่อใช้ในการยึดถังแก๊ส

 

 

 

เมื่อเจาะแแล้ว พ่นกันสนิมทุกจุด

 

 

 

ก่อนวางถังโดนัท จะรองถังด้วยแผ่นโฟมยาง  กันกระแทก  กันเสียง  กันความร้อน

 

 

 

ถังโดนัทก่อนติดตั้งจะมีการติดตั้งท่อระบายก๊าซ เพื่อใช้ระบายไอแก๊ส หากมีการรั่วซึมให้ระบายออกนอกรถ

 

 

 

 

 

โบลต์ยึดถังที่โผล่ด้านล่างของตัวรถ

 

 

 

ดามด้วยแผ่นเหล็กเพิ่มความแข็งแรง และซีลด้วยซิลิโคนกันน้ำซึมเข้าตัวรถทุกจุด แน่นหนา

 

 

 

ท่อแก๊สทองแดงที่เดินใต้ท้อง  ยึดด้วยกิ๊ปเหล็ก  พ่นกันสนิมทับ ทุกจุดที่มีการเจาะยึด

 

 

 

 

 

จุดที่มีการเดินสายไฟของระบบแก๊สเข้าไปในห้องโดยสาร  จะมีการซีลปิดด้วยซิลิโคนอย่างแน่นหนา เพื่อป้องกันกลิ่นจากภายนอก เข้ามายังในตัวรถ