ห้องเครื่องยนต์ 

ตำแหน่งติดตั้งรางหัวฉีด HANA 

จ่ายแก๊ส 2 ทางเข้ารางหัวฉีด ให้อัตราเร่งเหมือนน้ำมัน วาล์วยันเท่าๆกันในทุกๆสูบ

 ท่อแก๊สสวมท่อถัก ป้องกันการเสียดสี เพิ่มความคงทน

  หัวฉีด HANA แบบราง ทั้งระบบมีไส้กรองแก๊ส 3 จุด

1. กรองหยาบตรงหม้อต้ม

2. กรองไอแก๊สก่อนเข้ารางหัวฉีด

3. กรองละเอียดก่อนแก๊สเข้ารางหัวฉีด

  หม้อต้ม Tomasetto AT13 380 HP รุ่นใหม่ล่าสุดจาก Tomasetto italy

  ตำแหน่งติดตั้งสวิตซ์ควบคุมการทำงานระบบแก๊ส

 ยึดถังโดนัทรองแผ่นเหล็กเสริม ดามแน่นหนา

ตำแหน่งติดตั้งหัวเติมแก๊ส 

ติดตั้งถังโดนัทขนาด 51 ลิตร แผ่นปิด ด้านบนปิดได้สนิทเหมือนเดิม 

 งานติดตั้งถังแก๊สแบบโดนัท

 ซีลซิลิโคนตรงรอยต่อของถังแก๊ส ก่อนทำการติดตั้ง

 จำนวนรูที่ตัวรถ ที่ต้องเจาะเพื่อใช้ในการยึดถังแก๊ส

 พ่นทับรอยเจาะด้วยน้ำยากันสนิมโดยเฉพาะคุณภาพสูง

 เมื่อเจาะแแล้ว พ่นกันสนิมทุกจุด

 ก่อนวางถังโดนัท จะรองถังด้วยแผ่นโฟมยาง  กันกระแทก  กันเสียง  กันความร้อน

 ถังโดนัทก่อนติดตั้งจะมีการติดตั้งท่อระบายก๊าซ เพื่อใช้ระบายไอแก๊ส หากมีการรั่วซึมให้ระบายออกนอกรถ

 โบลต์ยึดถังที่โผล่ด้านล่างของตัวรถ

ดามด้วยแผ่นเหล็กเพิ่มความแข็งแรง และซีลด้วยซิลิโคนกันน้ำซึมเข้าตัวรถทุกจุด แน่นหนา

 ท่อแก๊สทองแดงที่เดินใต้ท้อง  ยึดด้วยกิ๊ปเหล็ก  พ่นกันสนิมทับ ทุกจุดที่มีการเจาะยึด

 จุดที่มีการเดินสายไฟของระบบแก๊สเข้าไปในห้องโดยสาร  จะมีการซีลปิดด้วยซิลิโคนอย่างแน่นหนา เพื่อป้องกันกลิ่นจากภายนอก เข้ามายังในตัวรถ