สงสัยการปรับจูนอัตโนมัติ

[Phong]

หลังจากไปทำจ่ายแก๊สสองทาง รู้สึกการใช้งานดีขึ้นทั้งการเร่งแซง ออกตัวดี
แต่ผ่านมาประมาณ 1 สัปดาห์ กลับรู้สึกว่าการออกต้ว เร่งแซง อืดกว่าเดิม คันเร่งหนัก

จึงลองทำการจูนใหม่ ดังนี้
1 ลบกราฟแก๊ส
2 ลบกราฟน้ำมัน
3 ลบการปรับแต่ง
4 ปรับค่าการแก้เป็น 1.0
5 ตัด OBD
6 กด Autocalibration ในขั้นตอนนี้ปรากฏว่าแถบสีแดงไม่ขึ้น
   แต่มันจะสวิทไปเป็นระบบแก๊สและไปขึ้นตัวเลข % สีฟ้านับไปจนครบ 100 แทน

คุณเจครับ ผมทำผิดขั้นตอนไหน จะแก้ไขอย่างไรครับ

[J-Autogas]

ทำถูกต้องแล้วนะครับ

เมื่อ ออโต้จูน  จนครบ 100 เปอร์เซ็นต์ จากนั้น   ลบ ค่า กราฟ น้ำมัน  กับ แก๊ส  ออกให้เป็น 0 ทั้งคู่ แล้ว นำรถ ออกวิ่งเก็บค่า map  น้ำมัน กับ แก๊สใหม่ 

จากนั้น ค่อยคำนวน การปรับแต่งครับ

[J-Autogas]

สะดวก  จูน ออนไลน์ตอนนี้ มั้ยครับ เห็น ออนไลน์อยู่

[Phong]

ของผมเป็นรุ่นที่ติดตั้งเมื่อประมาณเกือบ 2 ปีที่แล้ว

ผมมีข้อสงสัยคือ ตอนกด Autocalibration แล้วแถบสีแดงไม่ขี้นครับ

[J-Autogas]

แถบแดง จะขึ้นก็ต่อ เมื่อ วิ่งเก็บ ค่า map ครับ

[prima]

ของผมก็เป็นเหมือนกัน  ช่วงแรกที่ทำสองทางวิ่งดี  ผ่านมาอาทิตย์นึงรู้สึกว่าอืดนิดๆ
รูปแรกเป็นกราฟที่จูนมาจากร้าน
เมื่อวานเลยให้พี่เจช่วยสอนวิธีจูนให้ขั้นตอนที่ผมทำคือ

ลบน้ำมัน
ลบแก๊ส
แก้ค่าเป็น 1.0
ลบการปรับแต่ง   ทั้งสี่ขั้นตอนทำขณะเดินเบาไ่ม่ได้เปิดแอร์  ไม่ได้เข้าเกียร์เหมือนตอนที่ร้านจูนให้

ระบบจะปรับออโต้  พอเสร็จแล้วจะมี  pop up ถามว่า yes รึ no ประมาณอีกสองครั้งผมก็เลยกด yes

นำรถวิ่งน้ำมัน
สลับเป็นแก๊ส

กดคำนวณการปรับแต่ง  แก๊สจะปรับให้ออโ้ต้

ลบเส้นแก๊ส  ผมลองเอารถวิ่งประมาณ 70 กิโล  แล้วเปิดดูกราฟ  และกด คำนวณปรับแต่งอีกรอบ
กราฟล่าสุดตามรูปที่สอง  แต่ทำไมเส้นปรับแต่งสีน้ำเงินไม่เหมือนคราวแรกที่ร้านจูนให้

ผมต้องจูนใหม่อีกรอบมั้ยครับ

[J-Autogas]

ยังไม่ต้องจูนใหม่ ครับ

ลองวิ่งแก๊ส อย่างเดียว  ให้เส้น ขึ้นสมบูรณ์ ดูลักษณะเส้นอีกทีครับ

หากเส้น ทับดี หรือ เกาะดี  ถือ ว่า ดีแล้ว  หาก เส้นแตก ค่อยจูนเก็บเพิ่มเติมครับ


ที่เส้น ต่างออกไป เพราะ ลักษณะการจ่ายของหม้อต้ม เปลี่ยนไป


ภาพเดิม เป็น  กราฟเดิมที่ เป็นระบบจ่ายแก๊ส ทางเดียว ทางร้าน  ติดตั้งแล้วให้ใช้กราฟเดิม

ในบางคัน  ใช้งานได้ปกติ ดี  เช่น หัวฉีด europegas

แต่ ถ้าเป็น หัวฉีด  magic jet  rail  คาดว่า  ใช้กราฟเดิมไม่ได้ ต้อง วิ่งเก็บค่าใหม่ จึงจะดี

อาการ เป็นแบบว่า  แก๊ส หนาไป ครับ อาการ อย่างนี้

[prima]

รูปกราฟล่าุสุดครับ

ถามเพิ่มเติมว่าเส้นปรับจูนสีน้ำเงินทำไมเริ่มต้นสูงแล้วค่อยๆลดลง  จากนั้นก็เพิ่มขึ้นอีก

ตอนจูนที่ร้านหลังจากวิ่งเก็บกราฟน้ำมันและแก๊สเสร็จแล้ว  เห็นช่างเปิดไฟ แอร์ เข้าเกรียร์แต่จอดอยู่กับที่จูนอีกรอบ  ขั้นตอนนี้ผมต้องทำด้วยมั้ยครับ

[J-Autogas]

เป็นการจูนละเอียด ที่ย่านเดินเบา

ทำเพิ่ม ก็ได้ครับ


ตอนนี้  วิ่งดี หรือ ยัง ครับ

[prima]

หลังจากที่จูนครั้งล่าสุดค่อนข้างพอใจกับอัตราการเร่งครับ
รอดูซักระยะก่อน  ถ้าความเร็วต่ำๆทำได้ใกล้เคียงน้ำมันเรื่องอัตราการเร่ง  การเปลี่ยนเกียร์เร็ว ก็น่าโอเค

อีกอย่าง จูนตอนเดินเบา  ต้องทำยังไงครับ

[J-Autogas]

http://www.jautogas.com/board/index.php?topic=3108.15