แนะนำหัวฉีดใหม่ europegas แบบ หัวฉีดแยก

ตำแหน่งรูเจาะ ที่รูเดิม แต่ ตำแหน่ง การฉีดแก๊ส อยู่ในตำแหน่งที่ไกล้ขึ้น ทำให้ ความรวดเร็วในการที่แก๊ส ไหล เข้าห้องเผาไหม้ ได้รวดเร็วขึ้น เครื่องยนต์ก็จะได้รับเชื้อเพลิง เต็มที่ขึ้น กำลัง ก็จะได้ มากขึ้น หรือ เทียบเคียง กับการใช้ น้ำมันเดิม มากยิ่งขึ้นครับ

เพราะการเปลี่ยนจาก เชื้อเพลิง น้ำมันเบนซิน เป็น แก๊ส lpg

อากาศที่เข้าเครื่องยนต์ ยังคงปริมาณเท่าเดิม กำลังอัดของเครื่องยนต์ ก็ยังเท่าเดิม ความแรงของ ประกายไฟที่จุดส่วนผสม ก็ยังเท่าเดิม

แต่ตัว เชื้อเพลิง เครื่องยนต์จะได้รับ เต็มที่เหมือนตอนที่ ใช้น้ำมัน หรือไม่ ขึ้นอยู่ก้บ หัวฉีดแก๊ส และต่ำแหน่ง ของการฉีด ที่ อยู่ในตำแหน่งที่ สามารถจ่ายเชื้อเพลิง เข้ากระบอก สูบ ได้รวดเร็ว และ เต็มความต้องการของเครื่องยนต์ได้หรือไม่ ครับ

จริงๆ การเจาะรู ฝังหัวจ่ายแก๊ส ที่ ฝาสูบได้ เป็น สิ่งที่ perfect มาก แต่ มันก็เสี่ยงเกินไป และ กลายเป็น ได้ไม่คุ้มเสีย

หรือ หาก เจ้าของรถ ต้องการความเป็น ที่สุด การเจาะรูจ่ายแก๊ส ที่ฝาสูบ หรือ ตำแหน่งที่ไกล้ เคียงหัวฉีดน้ำมัน มากที่สุด บางที เราอาจได้ ประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ในตอนใช้แก๊ส ที่มากกว่า ตอนเป็นน้ำมัน ก็เป็นได้ครับ

	ผู้เขียน	หัวข้อ: แนะนำหัวฉีดใหม่ europegas แบบ หัวฉีดแยก (อ่าน 54772 ครั้ง)
0 สมาชิก และ 1 บุคคลทั่วไป กำลังดูหัวข้อนี้