jautogas

civic fd 1.8 ต้องหมั่นตรวจสอบอะไรบ้างครับ

ใช้งานปกติ. ไม่มีอะไรเพิ่มเติมครับ

รอบแอร์ตัดต่อนิ่งสนิท. ถือว่าโปรแกรมจ่ายแก๊ส ทำงานได้ดีแล้วครับ

ถึงแม้ว่าตอนเป็นน้ำมันเวลาแอร์ตัดต่อ. อาจมีวูบบ้าง. แต่ถ้าเป็นชุดแก๊สแบบ เชื่อม obd.    Obd. ปรับการจ่ายใหม่ กำลังดีขึ้น. แรงบิดดีขึ้น. แอร์. ตัดต่อนิ่งสนิทครับ

ใช่เลยครับ นิ่งจริงๆ

  ผมก็ติด OBD แต่ทำมัยตอนแอร์ตัดรอบตกนิดๆ+ สันแต่ไม่มาก. พอลองสลับเป็นน้ำมันรอบไม่ตกครับ

สงสัยว่าทำไม ถ้าเชื่อมต่อ Obd. ถึง กำลังดีขึ้น. แรงบิดดีขึ้น. แอร์. ตัดต่อนิ่งสนิท กว่าน้ำมันหรอคับ

ต้องลองเข้าไปในโปรแกรมจูนแก๊ส  แล้ว สังเกต ค่า  short term  ดูครับ  จะเห็นความต่างๆ

ปกติ ของ civic fd  รถผมเอง ตอนเป็นน้ำมัน  เดินเบา  ทางโรงงาน จะจูน น้ำมันมา  ออก หนานิดๆ  สำหรับ   civic fd ตัวนี้ที่ผมเคยสังเกต  ค่าที่เครื่องยนต์ทำงานได้กำลังดีที่สุด  จะเป็นช่วง สมบูรณ์ คือ  ไม่หนาไป  และไม่บางไป   หากหนาไป  ก็กำลังตก   บางไป  ก็กำลังตก  ยิ่งเวลาแอร์ตัดต่อ  จะยิ่งเห็นชัด ครับ  เพราะ คอมแอร์ จะกินแรงเครื่องยนต์  หากเครื่องยนต์สร้างแรงบิด ได้ไม่เต็ม ที่ ทำให้  เกิดอาการ สั่น  หรือ  รอบ วูบ วาบ ได้ครับ

ตรงนี้ลองสอบถามข้อมูลเพิ่มเติม กับ คุณ teeseri  ดูครับ รถพี่เขา  ก่อนมาติดตั้งแก๊ส   ตอนจูนแก๊ส  พี่เขาแจ้งผมว่า  ของพี่เขา  เวลาแอร์ตัดต่อ  จะมี รอบไม่นิ่ง 

แต่ พอปรับจูนแก๊ส ทดสอบให้พี่เขาดู  เวลาแอร์ตัดต่อ  ตอนเป็นแก๊ส   นิ่งกว่า น้ำมัน เดิมครับ

ใช่ครับ ตามที่ช่างเจบอกเลยครับ เพราะตอนติดตั้งแก๊สเสร็จผมได้ปรึกษาช่างเจ
เพราะตอนเป็นน้ำมัน เวลาคอมแอร์ตัดจะมีอาการสั้นรอบตกบ้าง เป็นบ้างครั้ง

หลังจากติดตั้งแก๊สและได้ลองกับช่างเจ และใช้งานในวันนี้
รอบไม่ตก นิ่งมากครับ และไม่สั่นด้วยครับ